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Street Glide by Roland Sands

Eccoci ad ammirare un’altro dei lavori realizzati dal customizer americano Roland Sands che questa volta si è cimentato su di un modello poco usato da lui una bagger Street Glide.

Di solito lavora su moto datate ma questa volta la moto in questione è completamente nuova.

L’idea iniziale di Roland era quella di non stravolgere il mezzo originale e le sue doti di maneggevolezza e comfort e inoltre alleggerirla il più possibile, mantenendo le caratteristiche Model Year 2014 introdotte con il Project Rushmore.

Con l’impiego massiccio di fibra di carbonio come vediamo dalle foto il risultato è stato ottenuto centrando tutti gli obiettivi. Sono infatti di carbonio, i coperchi delle borse, gli scarichi Slant Carbon Slip-Ons ma anche il dashboard sul serbatoio e numerosi altri dettagli.

Come sempre sono stati utilizzati molti prodotti del catalogo RSD, tra cui anche il filtro aria Blunt, una delle tante novità 2014 del catalogo presenti su questa moto. Anche la sella è realizzata dall’azienda californiana che avevamo già visto simile anche su altre sue special, il modello è la Enzo Flat Out, disponibile anche per i modelli Dyna. A livello ciclistico nonostante la moda bagger di questi ultimi mesi abbia fatto raggiungere ai cerchi anteriori da 26 o 30 pollici, questa trasformazione impiega un 23”, misura oggi considerata quasi standard, io sinceramente preferisco il 21.

I cerchi utilizzati sono quelli a sette razze sdoppiate della linea Delmar di RSD, disponibili in versione cromata o, come in questo caso, con finitura Contrast Ops. Accoppiati alle ruote i dischi freno Del Mar da 11.8″ (300 mm) con relative pinze e pompa al manubrio. Vediamola nelle foto sotto e osservate i dettagli…

English version: Here we admire the work done by another American customizer Roland Sands that this time he experimented on a model used by him a little bagger Street Glide. Usually it is working on motion dated but this time the bike in question is completely new. The initial idea of ​​Roland was not to distort the original medium and its maneuverability and comfort and also lighten as much as possible, while maintaining the features introduced with the 2014 model year Project Rushmore. With the extensive use of carbon fiber as we see from the photos, the result was obtained hitting all targets. In fact, carbon covers bags, discharges Slant Carbon Slip-Ons but also the dashboard on the tank and many other details. As always, we have been used many products in the catalog RSD, including the air filter Blunt, one of many new 2014 catalog on this bike. The saddle is made by Californian who had already seen similar on other’s special, the pattern is the Enzo Flat Out, available for Dyna models. A level cycling despite the fashion bagger in recent months did reach the front wheels 26 or 30 inches, this transformation uses a 23 “measure now considered almost standard, I honestly prefer 21. The rims used are those seven split spokes line Delmar RSD, available in chrome or, as in this case, finish Contrast Ops. Coupled to the wheels brake discs Del Mar 11.8 “(300 mm) with pliers and pump related to the handlebars. Let’s see it in the photos below and see the details…

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photo by: Roland Sands

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