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MBE 2023 Verona

By at Gennaio 29, 2023 | 9:05 | 0 Comment

Uno degli eventi più importati nel mondo del custom si è svolto anche quest'anno alla fiera di Verona. L'MBE è stato un successo di pubblico ed espositori che ha attratto migliaia di appassionati tra i vari stand ad ammirare bellissime moto custom con stili per tutti i gusti. Gustatevi il video passeggiando tra

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HD Shovelhead 1340 by Luca Wild Wheels

By at Gennaio 26, 2023 | 11:37 | 0 Comment

Oggi vediamo questo Shovelhead 1340 del 1981 un motore storico che ha fatto sognare molti appassionati, e che l'amico Luca di Wild Wheels ha saputo rielaborare in questo chopper custom stile anni 70. Ha voluto creare una moto più stretta possibile, con lo stile chopper tradizionale, il motore è un gioiello senza tempo, verniciatura artigianale e sella veramente

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Harley Davidson Low Rider ST El Diablo 2022

By at Ottobre 16, 2022 | 15:31 | 0 Comment

GUARDA IL VIDEO QUI: VIDEO LOW RIDER ST EL DIABLO https://youtu.be/WsAOQQLSk_c Espressione moderna dell’iconica Harley-Davidson FXRT del 1983, ritratto del movimento custom che ha innescato e che perdura ancora oggi, Low Rider El Diablo 2022 incarna lo spirito della controcultura Californiana del Sud anni ’80 in una versione contemporanea che include una

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HD Street Glide ST 117 fantastica bagger

By at Ottobre 15, 2022 | 15:28 | 0 Comment

Fantastica questa Street Glide 117, un motore immenso, comodità e maneggevolezza... Ottimo

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Harley Davidson Street Glide 114 la regina della strada

By at Ottobre 9, 2022 | 12:00 | 0 Comment

Signori qui ci troviamo di fronte a una delle moto piu desiderate dai biker, soprattutto quelli che vogliono macinare km in sella e vivere paesaggi e strada senza limiti. La Street Glide ultimamente superata dalla Road Glide, è tra le più vendute, comodità e classe la caratterizzano, stile ed eleganza e un look che piace da sempre. Molto maneggevole con la

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Westfield 1600 l’inglesina sportiva

By at Ottobre 6, 2022 | 16:24 | 0 Comment

Westfield 1600 una macchina che non passa inosservata. Una coda corta ma spigolosa entra direttamente nell'abitacolo molto spartano, che si fonde poi con il lungo cofano. Nella parte anteriore, i fari rotondi, gli indicatori di direzione e l'intera sospensione delle ruote occupano l'estramità del cofano.  Come con un'auto di Formula 1, non c'è una

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