A volte certi lavori custom sono un po esagerati nel senso che forse puntano più ad esagerare e a stupire per la loro stranezza e particolarità caricaturale. Credo che questo lavoro realizzato da Bike 66 faccia un po parte di questo genere di lavori.
Sicuramente un lavoro che richiede molta esperienza e direi anche un po di capacità artistiche e scenografiche, sviluppato su base Softail Slim che è quasi irriconoscibile sotto queste vesti azzurre, il lavoro è stato fatto per il cliente TSchiliShoeStore, lo si vede dal marchio presente un po ovunque e dalle originali pedane realizzate con una suola di scarpe per richiamare l’attività del cliente.
Varie le modifiche apportare come le coperture al motore sia al carter in stile vintage che alle teste utilizzando coperture tipo KnuckleHead anche se un po troppo vistosi, credo non particolarmente belli, scarico molto originale, parafango posteriore nuovo marchiato con numero 151, serbatoio olio nuovo con oblò, infine una visibilissima colorazione azzurra con inserti racing.
English version: Sometimes some custom work are a little hype in the sense that perhaps really cater to exaggerate and to impress for their strangeness and particularity caricature. I think this work by Bike 66 face a little part of this kind of work. Definitely a job that requires a lot of experience and I would say a bit of artistic skills and scenic, developed on the basis Softail Slim that is almost unrecognizable under these blue robes, work was done to the customer TSchiliShoeStore, it can be seen from this brand a little everywhere and the original running boards made with a shoe sole to call the customer’s business. Various modifications made as covers to the engine crankcase is in vintage style that covers the heads using knucklehead kind if a little too flashy, I do not particularly beautiful, very original exhaust, rear fender new branded with the number 151, with new oil tank portholes, finally a highly visible blue color inserts racing.
