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Indian Scout Dragster by Workhorse Speedshop

Il Sultans Of Sprint drag series in Europa è l’occasione per vedere modelli come questa Indian Scout Dragster. Nonostante le rigide normative definite per tenere sotto controllo i costi e la potenza, i costruttori del continente continuano a proporre macchine sbalorditive ed esteticamente strane.

Considerate che il solo corpo carena in alluminio ha impiegato il costruttore belga Brice Hennebert per sette settimane per essere costruito e si ispirò ai treni degli anni ’20, alle vetture di Formula 1 degli anni ’40 e al caccia Sabre F-86. Il serbatoio sembra di serie ma è stato ristretto di 10 centimetri e c’è un forcellone personalizzato per aumentare l’interasse e aiutare a ridurre la potenza.

E’ un mezzo costruito pezzo per pezzo con parti speciali, le sospensioni sono Öhlins a tutto tondo e Akrapovič ha anche costruito un sistema di scarico unico per questa moto. Seppur guidata da Randy Mamola come pilota, la Scout non è riuscita a vincere il campionato di Drag Race, ma ha portato a casa il premio “Best Style”.

English version: Sultans Of Sprint drag series in Europe is an opportunity to see models like this Indian Scout Dragster. Despite the strict regulations defined to keep costs and power under control, the continent’s manufacturers continue to offer stunning and aesthetically strange machines. Consider that the aluminum fairing body alone took the Belgian manufacturer Brice Hennebert for seven weeks to build and was inspired by the trains of the 1920s, the Formula 1 cars of the 1940s and the Saber F-86 fighter. The tank appears to be standard but has been narrowed by 10 centimeters and there is a custom swingarm to increase the wheelbase and help reduce power. It is a vehicle built piece by piece with special parts, the suspensions are Öhlins in the round and Akrapovič has also built a unique exhaust system for this bike. Although led by Randy Mamola as a pilot, the Scout did not manage to win the Drag Race championship, but took home the “Best Style” award.

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