“Marysol” una bella special HD
By admin at Giugno 16, 2014 | 18:42 | 0 Comment
Vediamo in queste due foto "Marysol" una bella special HD realizzata dal nostro amico Valerio ex "035 Garage". La moto è stata realizzata 3 anni fa per un suo amico, è totalmente rivista in ogni particolare, tutte le modifiche e pezzi fatti a mano persino l'impianto elettrico, molto belle le marmitte con terminale fish-tail e anche le tubazioni in rame sono fatte
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Panhead del 54
By admin at Giugno 16, 2014 | 17:44 | 0 Comment
Ragazzi guardate questo PanHead del 54 che parte al primo colpo! Da
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Una Rocker C tutta personalizzata
By admin at Giugno 15, 2014 | 19:46 | 0 Comment
Ecco una Rocker C tutta personalizzata del nostro amico Fabio, molto bella e particolare. Le modifiche sono parecchie, tra le quali: abbassamento anteriore e posteriore. Cambiato tutto il sistema sella con monoposto. Tagliato, ristretto e accorciato i parafanghi anteriore e posteriore. Cambiato faro, stop e frecce. Cambiato manubrio con un poco conosciuto
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Bobber V-twin
By admin at Giugno 14, 2014 | 20:20 | 0 Comment
Interessante questo bobber V-Twin, un po esagerato sotto certi aspetti e parti contrastanti, forcellone del road king che si impone sulla linea spartana della moto. Belli i cerchi a 80 raggi... In generale una moto particolare e per questo
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Harley Davidson Panhead del 1959
By admin at Giugno 11, 2014 | 16:34 | 0 Comment
Vediamo in questa pagina questo magnifico Harley Davidson Panhead del 1959 by Wrecked Metals. Matt Whitlock from Idaho che è il proprietario di questo gioiello, ovviamente ha lavorato parecchio per arrivare al risultato che vediamo qui, quando l'ha acquistato era abbastanza conciato e rovinato dal tempo. Il motore è stato portato a 93 ci, nuovo telaio rigido,
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Harley-Davidson 48 special Husqvarna
By admin at Giugno 9, 2014 | 20:16 | 0 Comment
Vediamoci ora una Harley-Davidson 48 special Husqvarna, si proprio così Harley-Davidson Forty Eight trasformata in un'Husqvarna anni 70. Una cosa strana e per questo difficile se non impossibile da trovare in giro, chissà perchè uno deve partire da una moto classica come l'Harley 48 e tirar fuori una cross Husvarna, non lo so ma Shaw Speed & Custom l'ha fatto e
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